Открытие Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена | 879: День города.
5 сентября официально дан старт новой 17-й линии Московского метрополитена. Первая очередь Рублёво-Архангельской линии включает 5 станций, две из которых «Шелепиха» и «Деловой центр» уже ранее действовали в составе БКЛ, но в 2024 году временно закрылись.
«Станция «Бульвар генерала Карбышева»
Является колонной двухпролётной. Проектные названия: «Бульвар Карбышева», «Карбышевская». Входы оформлены в черно-бежевых тонах, также понравилось большое панно с изображением генерал-лейтенанта инженерных войск Дмитрия Карбышева, Героя Советского Союза. Это звание ему было присвоено посмертно в 1946 году, будучи погибшим в концлагере Маутхаузен. Жизнь Д. Карбышева стала образцом мужества и героизма для многих поколений россиян. Внутри оформление тематическое и отражает исторические вехи инженерных войск России. Станция достаточно светлая, преобладают белые и светло-серые тона. Все это дополняют большие светодиодные конструкции. На путевых стенах большими буквами оформлено название станции и звезда Героя, а на колоннах в центре зала — несколько панно с символикой инженерных войск разных временных периодов.
«Станция «Народное Ополчение».
Из трёх новых станций РАЛ данная показалось мне наиболее интересной с художественной точки зрения. Проектные названия: «Улица Народного Ополчения», «Проспект Маршала Жукова», «Карамышевская». Станция расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Она пересадочная на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро. Станция колонная, трёхпролетная. Станцию оформили в черно-красных цветах, облицовку колонн выполнили из стали. Возле названия станций разместили рубиновые звезды и панели с лицами героев народного ополчения. Именно эти элементы декора сильно акцентируют на себя внимание. В вестибюле станции также расположено огромное панно, рассказывающее нам о годах Великой Отечественной Войны, формирования Народного Ополчения и подвиге, совершённом советским человеком. Ещё можно увидеть небольшую диораму, созданную в честь 95-летия Метростроя Москвы. На нем изображён тоннелепроходческий щит «Натали», участвовавший в сооружении РАЛ.
«Станция «Звенигородская».
Колонная, трёхпролётная станция «Звенигородская» находится у пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. В пешей доступности – причал «Сердце столицы» первого маршрута регулярного речного электротранспорта. Проектное название: «Пресня». Архитектурный образ формируют светлые пространства и динамичные формы колонн. Колористическое решение комплекса выполнено в монохромной гамме, в основной массе – яркие светлые тона с контрастными темными тонами путевых стен. Потолок и колонны облицованы трехслойными алюминиевыми панелями, полы и стены вестибюлей – натуральным гранитом. В дизайне путевых стен и кассовых залов центральное место занимают художественные панно из бронзы и латуни, на которых изображены достопримечательности Звенигорода, одного из самых древних городов Подмосковья. Благодаря этим панно путевая стена не кажется скучной, отмечу и интересный шрифт в названии станции. Наземные павильоны имеют простую трапециевидную форму. Особое внимание привлекают наклонные входные порталы, отделанные белыми металлическими панелями.
Станции «Шелепиха» и «Деловой центр».
Станция «Шелепиха» Рублево-Архангельской линии расположена на территории ММДЦ «Москва-Сити» вблизи пересечения Шмитовского проезда и Шелепихинского шоссе. это колонная трёхпролётная станция. Как и «Деловой центр», в 2018–2024 годах она работала в составе БКЛ. Здесь можно пересесть на одноименную станцию МЦК менее чем за две минуты. В оформлении станции преобладают светлые тона с желтыми акцентами. Потолок и своды над колоннами выполнены в черном цвете, что визуально расширяет пространство. Станция «Деловой центр» Рублево-Архангельской линии расположена в центре Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» — на пересечении Тестовской улицы и Пресненской набережной. Это колонная трёхпролётная станция. Проектное название: «Международная». Станция входит в один из крупнейших транспортных узлов Москвы. Здесь сходятся шесть линий рельсового каркаса: Филевская, Солнцевская и Рублево-Архангельская линии метро, МЦК, первый и четвертый Московские центральные диаметры (МЦД). В оформлении преобладают светлые тона с использованием преимущественно металла и стекла.
