Дача-так дача! (Статья Михаила Кольцова в газете «Правда» № 24, 1929 год)

Если выехать из Москвы с Северного вокзала, поезд, едва пройдя сетку запасных путей, сразу попадает в вечнозеленую хвойную лесную просеку. По обе стороны дороги не маячат ржавые, грязные пустыри, не отравляют воздух фабричные отходы, не наводит тоску унылая толчея пригородных домишек.

Третий километр, Сокольническая роща красивый европейский вокзальный павильон, высокая платформа. Пятая верста — такой же, по-новому выстроенный маленький «вокзал», тишина, перед громадным зданием санатория греются на солнце легочные больные. Потом Лосиноостровская  —  густая толпа пассажиров, почти городская суета, и опять сию же минуту — лес, хвоя, тишина, Две следующие платформы, Перловка и Тайнинка, выглядят совсем уже по-дачному. Опять новенькие, щеголеватые станционные здания, воздушные мостки для перехода путей.

Станция Мытищи — большой заводский рабочий центр.Тут тоже одна-две минуты остановки, и опять лес, прекрасная природа, летом чудесная жаркая истома, зимой-нетронутый искрящийся снег, зимой и летом-чистый целебный воздух. Тарасовка, Клязьма, Мамонтовка дачные поселки, близко сдвинутые и почти уже слитые между собой. Их разделяют и связывают две реКи-Клязьма и Уча, красивые, змеистые, спокойно развлекающие на каждом повороте мягкими картинами средне-русской природы, той, что вдохновляла художников Левитана, Шишкина. Здесь купанье, прогулки на лоджах, рыбная ловля, земляника, грибы… Еще один пролет — Пушкино, опять большой лесной дачный поселок.

Места по Ярославской дороге считаются самими лучшими для здоровья и отдыха. Это самые высокие и потому самые сухие окрестности Москвы. Сюда сравнительно, легче добраться летом ходят двадцать, шесть пар поездов в день, вагоны новые, с электрическим освещением. Ясно, что на Северную дорогу устремляются наибольшие потоки дачников.

Дачников-но каких!

Рабочие и низкооплачиваемые служащие летом живут и отдыхают, если на то есть какие нибудь сбережения, по Белорусско-Балтийской дороге. Они ютятся в каморках, снятых на лето у крестьян, в Филях, вокруг Кунцева, в Немчиновке. Немного лучше по Казанской и Курской дорогам. Но и тут по сравнению с Северной-второй сорт.

Все же по Ярославской дороге рабочий, если он не мытищинский, селиться не станет. Почему?

Невозможно подступиться.

Тарасовка, Клязьма, Мамонтовка, Пушкино прочно закреплены за людьми зажиточными, либо нэпманами, лихо хорошо зарабатывающими специалистами, инженерами, представителями свободных профессий, ответственными работниками.

Для них — удобный и красивый путь по лесной просеке. Для них — спокойные, широко и просторно спланированные поселки, высокая, сухая лесная местность. Дачу по Северной дороге захватывает большей частью тот, кто может лучше заплатить, выйти победителем в весенней спекулятивной дачной скачке.

На Северной дороге предстоят важнейшие нововведения. Линейный участок Москва-Пушкино электрифицируется. Мы будем иметь непрерывный поток движения по западному образцу: электрические поезда отходят каждые пять минут, моментально останавливаются у платформы, моментально останавливаются дальше. На электрификацию затрачено уже около десятка миллионов. Переоборудован путь, заготовлены моторные и прицепные вагоны. В этом году открывается регулярное электродвижение до Мытищ, в будущем году — до Пушкина.

РКИ недавно пересматривала заново вопрос о целесообразности электрификации участка. Была подвергнута сомнению цифра пригородных пассажиров, которую предвидит правление дороги на ближайшую пятилетку. Но… (так часто бывает), в виду наличия громадных уже произведенных затрат, признано было более выгодным докончить работу, чем останавливать ее.

Мы тоже против того, чтобы срывать почти доведенное до конца, хотя и не так уж дозарезу нужное нам предприятие. Но мы и против того, чтобы электрическая дорога оставалась мало и неразумно использованной.

До Мытищ дорога может быть использована для перевозки рабочей силы на заводы.

За Мытищами, до Пушкина, электрическая магистраль должна обслуживать новый большой подмосковный лесной ку-

Все географические и климатические условия соединились здесь для создания громадной пролетарской здравницы.

Они помножены теперь на все возможности, которые дала трудящимся Октябрьская революция. Надо прибавить лишь немного усилий, немного организованной инициативы, и идея станет реальностью.

Пролетарская Москва уже имеет опорный пункт для культурного отдыха внутри самого города-громадный парк, создаваемый Московским Советом. Не успел еще парк по-настоящему, полностью начать свою работу, как уже его обжила, усвоила рабочая масса, признала своим, любимым, популярным, ввела его в свой обиход.

Но парк-это на несколько часов и притом-между работой, на воскресный день или на будничный вечер.

Нужен еще курорт-для больных, для отдыхающих, для отпускников.

Мы можем посылать только маленький процент легочно-больных на южные крымские курорты. Да в этом нет и особой нужды. За последние годы медицина твёрдо установила возможность и даже ряд преимуществ лечения легочных в том климате, в каком они постоянно живут, только на свежем лесном воздухе. Иметь хороший, большой лесной курорт для московских пролетариев будет и проще, и легче, и дешевле!

волости, деревни Богородской волости, деревни Богородской волости, деревни

На Северной дороге, в районе Тарасовка-Пушкино мы, если будем пользоваться последними данными науки, техники, социальной медицины, если будем действовать не хаотически, а по строгому плану, — мы сможем развернуть курорт не просто хороший, а великолепный. Такой, что будем им гордиться!

Отдельные дачные поселки, уже прикоснувшиеся друг к другу, можно связать в единый блок, с единым управлением и обслуживанием.

Советские органы, профсоюзные организации, Цустрах должны разместить здесь ряд санаториев, домов отдыха, курзалов, летних площадок, клубов, лесных школ, детских домов. Несколько лет назад МОНО объявило Клязьму «детским городком» и принялось за поголовное выселение всех «посторонних». Но не рассчитало своих сил, и теперь вместо пролетарских детей на Клязьме больше видны толстые папаши с цепочками на животах. Может быть сейчас МОНО вернется к своему опыту в более скромных, но и в более реальных размерах.

Жилищная кооперация, которой так туго теперь приходится со строительством каменных городских домов, с гораздо большим успехом проявит себя здесь, хотя бы на временный период кризиса со строительными материалами. Здесь можно настроить целые улицы-деревянных домиков, от самых легких летних конструкций до прочных и увесистых для жилья круглый год. Само собой, что большой жилищный фонд для рабочих может дать пересмотр арендной политики советских органов.

Живая, энергичная пролетарская рука должна взяться за весь район будущего курорта и быстро привести его в порядок. Несмотря на то, что в поселках жила до сих пор зажиточная публика, обставлены они безобразно. Всюду отвратительные дороги, плохое освещение, скверные санитарные порядки, много хулиганья и уголовного элемента. Очень скверно оборудованы купанья, в реках каждое лето тонут сотни человек…

В ряде случаев от сущих пустяков зависят громадные достижения. Например: параллельно Северному железнодорожному пути идет прекрасное Сергиевское шоссе, одно из лучших шоссе в уезде. Но… от шоссе до дачных поселков — ни проехать ни пройти. Стоит только (Автодор!!) доделать крохотные, по полкилометра веточки от шоссе-и уже открывается возможность дешевого механического транспорта, уже возможно автобусное движение, уже меняется вся физиономия района вплоть до цен на продукты питания. Другой пример: на Клязьме бездействует уже десяток лет построенная военным ведомством водокачка. Стоит раздобыть труб — и весь поселок получит водопровод.

При создании подмосковного лесного курорта наберется куча работы для всех наших общественных организаций. Но работы простой, немудреной, не требующей заграничной валюты или каких-нибудь чудовищно-дорого стоящих сооружений. Все дело в том, чтобы отдельные маленькие усилия и отдельные маленькие затраты трудящихся, нуждающихся в отдыхе и лечении, объединить, организовать, направить в одну точку и этим добиться наибольшего эффекта.

При предстоящих перевыборах Московского Совета задача создания большого лесного курорта на Северной дороге должна быть включена в наказ депутатам. Наше предложение надо обсудить на отчетных собраниях. Московский пролетариат должен поднять на плечи и воплотить новое большое культурное достижение.