Брестские паровозы — живая легенда железных дорог (Статья Юрия Барковского)

Через Брест проходит множество туристических маршрутов. Каждый день сюда приезжают туристы, чтобы посетить легендарную Брестскую крепость, погулять по старинным улочкам города, побывать в знаменитой Беловежской пуще, подняться на древнюю Каменецкую вежу. Но мало кто знает, что в городе есть еще один объект, который вполне мог бы стать интереснейшим туристическим пунктом. Среди железнодорожников город знаменит прежде всего паровозами! Эти необычные локомотивы более ста пятидесяти лет были хозяевами железных дорог всего мира, водили трансконтинентальные экспрессы и грузовые поезда, везли на войну войска и оружие, были символом технического прогресса. В наши дни паровозы заняли заслуженные места в музеях.

Читать далее Брестские паровозы — живая легенда железных дорог (Статья Юрия Барковского)

Поровоз серии Су

Читать далее Поровоз серии Су

Eros Ex Machina или На Страшных Путях Сообщения (Андрей Платонов и Эмиль Золя)

Тема «Платонов и Золя» затронута здесь не впервые: литературоведами исследовались, например, взаимосвязи повести «Котлован» и утопического романа Золя «Труд». Сближение имен этих двух писателей может показаться неожиданным, однако обращение к конкретным текстам в первую очередь к материалу романа 1890 г. «Человек-зверь» («La bete humaine») — убеждает если не в прямом влиянии Золя на Платонова, то по крайней мере в наличии очень существенных и многозначительных «перекличек» между ними. Когда мы читаем у Золя, как при крушении паровоза, который носил имя «Лизон» и «обладал редкими качествами хорошей жены», кочегар Пекё, глядя на раненого машиниста Жака Лантье, думает, что «их жизнь втроем окончилась», — невольно вспоминается герой платоновского рассказа «Старый механик», чья семья «состояла из него самого, его жены и паровоза серии «Э», на котором работал Петр Савельич».

Читать далее Eros Ex Machina или На Страшных Путях Сообщения (Андрей Платонов и Эмиль Золя)

Краткие сведения о развитии отечественного паровозостроения

Читать далее Краткие сведения о развитии отечественного паровозостроения